главное сегодня:
За вчерашний день, 2 апреля, в России продолжат расти цены на основные категории горючего. Об этом сообщается в материалах Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), где, среди прочих товаров, осуществляется торговля этой продукцией.
Сильнее всего из основных видов топлива подорожал бензин марки АИ-92 (регуляр) – на 1,74 процента или 917 рублей до 53 630 рублей за тонну. АИ-95 (премиум) стоит дороже – 64 468 (на 1 025 или 1,62 процента больше). Летнее дизельное топливо поднялось в цене на 0,93 процента или 606 рублей до 65 693. Из других нефтепродуктов сильнее всего увеличилась стоимость сжиженных углеводородных газов (СУГ) – на 2,81 процента или 402 рубля до 14 686. Мазут вырос в цене на 0,85% до 28 571 рубля. На зимнее и межсезонное топливо цены не изменились, составив в районе 65 тысяч рублей. Топливо для реактивных двигателей, как и днём ранее, стоит 79 624.
Вчера также прошло очередное заседание, посвящённое ситуации на российском рынке нефтепродуктов. Вице-премьер Александр Новак поручил нефтяным компаниям отдавать приоритет поставкам топлива на российский рынок. Также на нём министерство энергетики (Минэнерго), Федеральная антимонопольная служба (ФАС) и Минсельхоз договорились о том, что проанализируют цены посредников при продаже дизельного топлива в различных регионах. Ожидается, что эта мера позволит сохранить условия поставок на стабильном уровне. При этом в Минэнерго представили данные, согласно которым запасы всех основных категорий бензина и топлива, несмотря на подорожание, находятся на стабильно высоком уровне. Нефтяники также отметили позитивную динамику по вывозу продукции. Напомним, ранее в министерстве сообщали, что за март экспорт продукции на внутренний рынок увеличился на 15 500 тонн в сутки от уровня февраля, а запасы бензина и топлива составляли 1,9 и 3,4 миллиона тонн соответственно.
Впервые проблема с бензином и дизельным топливом в России начала наблюдаться ещё с начала лета прошлого года. Тогда цены на эту продукцию увеличились в несколько раз от уровня начала года, став рекордными. В августе же и вовсе стал наблюдаться дефицит этого горючего. Сначала такая ситуация коснулась пяти крупных сельскохозяйственных регионов на юге страны – Астраханской и Волгоградской областей, а также Калмыкии, Краснодарского края и Крыма. В конце лета в министерстве энергетики причиной случившегося назвали сложности с доставками горючего в южные регионы из-за наплыва туристов. Однако затем проблемы с доступностью и стоимостью стали наблюдаться в южных регионах, а также Новосибирской, Рязанской и Саратовской областях. Кроме того, ситуация не изменилась и осенью, когда туристический сезон уже прошёл. В Минэнерго установили, что проблему вызвали закрытие автозаправок для намеренного создания искусственного дефицита, а также «серый» экспорт топлива. Напомним, что под последним понимается продажа горючего за рубеж по более высокой стоимости чем оно покупалось на внутреннем рынке. В ведомстве объёмы таких незаконных поставок с начала года оценили в несколько миллионов тонн. В сентябре Правительство, а также само министерство и все остальные заинтересованные ведомства договорились с нефтяными компаниями по поводу поставок топлива для аграриев и начали отслеживать выполнение этой задачи. Затем власти увеличили нормативы поставок автомобильного бензина пятого класса и дизельного топлива на биржу с ранних 13 и 9,5 до 15 и 12,5 процентов соответственно. В октябре кабинет министров поддержал предложение Минсельхоза ввести запрет на экспорт бензина и дизельного топлива на неопределённый срок, пока топливный рынок не стабилизируется. Исключение сделали для поставок дизтоплива по трубопроводам в морские порты для производителей, которые поставляют на внутренний рынок не менее половины этой продукции. Было принято и решение вернуть коэффициент для определения топливного демпфера (компенсаций нефтяникам с 0,5 до 1). Кроме того, для компаний, которые не являются производителями топлива, экспортная пошлина на нефтепродукты была также повышена с 20 до 50 тысяч рублей за тонну. В российской антимонопольной службе отметили, что такая мера позволит стабилизировать цены на топливо в стране и сформировать дополнительные объёмы необходимого горючего для фермеров и других потребителей. Самому регулятору было поручено отслеживать стоимость горючего во всех сегментах продаж. Также президент России Владимир Путин поручил Правительству разработать и согласовать новые меры по стабилизации стоимости всех видов бензина и дизельного топлива и обеспечить российских сельхозпроизводителем достаточными объёмами топлива на оставшийся осенний период прошлого и зимний период следующего года.
