главное сегодня:
В «Квернеланд Груп СНГ» подсчитали, что за одну уборочную кампанию новый безостановочный пресс-подборщик обмотчик Kverneland FastBale способен сэкономить сельхозпроизводителю до полумиллиона рублей на заготовке сенажа для стада из тысячи голов. Учитывая, что во многих хозяйствах совершают по два покоса за сезон, выгода может составить до миллиона рублей.
Модель этой машины, ставшей призером выставок SIMA-2015 и «Агросалон-2018», поступила в продажу на российский рынок в конце 2018 года. Ключевым преимуществом машины является невиданная до сих пор скорость заготовки кормов в индивидуальную упаковку до 100 рулонов в час. В сочетании с возможностью заменить собой в рамках кормозаготовительной кампании несколько машин он создает реальную экономическую выгоду для аграриев. «Самой распространенной и экономичной технологией заготовкой сенажа у нас в стране остается укладка в траншею. Мы провели ряд расчетов, которые показали, что есть более выгодный вариант», – рассказывает Алексей Летягин, руководитель направления кормозаготовительной техники в «Квернеланд Груп СНГ».
Обладая скоростью работы до 100 рулонов в час, FastBale при равной массе валка имеет производительность мощного импортного кормоуборочного комбайна, которая составляет 60-80 т/час. Поэтому, если рассмотреть требуемый объем корма в 4,2 тысячи тонн на стадо из тысячи голов, то на его заготовку потребуется семь дней при 10-часовой рабочей смене для обеих машин. Если исходя из этой длительности уборочной кампании рассчитать затраты на дизельное топливо для задействованных машин, то технология индивидуальной упаковки рулонов в пленку окажется экономически более выгодной. Так, при стоимости дизельного топлива 47 рублей за литр и расходе его комбайном 60 литров в час часовые затраты составят 2,82 тысячи рулей, тогда как для FastBale с расходом 15 литров они будут равны 705 рублям. Разница за кампанию продолжительностью семь дней при 10-часовой рабочей смене будет уже 148,05 тысячи рублей.
Далее при траншейной технологии для перевозки к месту хранения заготавливаемой массы понадобится шесть КАМАЗов, стоимость топлива для которых за кампанию при потреблении каждым 12 литров в час составит 236,88 тысячи рублей. Для транспортировки же рулонов, сформированных FastBale, потребуется три погрузчика, стоимость топлива для которых при расходе восемь литров в час составит 78 960 руб. Таким образом, разница в топливных затратах на технику на этом этапе составит еще 157, 92 тысячи.
Наконец, на этапе укладки упомянутого выше объема корма в траншею стоимость топлива для двух «Кировцев» К 701 с расходом солярки 29 л/час составит 190,82 тысячи рублей. А для еще одного погрузчика в случае заготовки сенажа в рулоны стоимость не превысит 26,32 тысячи. Итак, разница еще в 164,5 тысячи рублей в пользу заготовки сенажа в рулоны. Сложив же разницу в топливных затратах на всех трех этапах, получаем 470,47 тысячи. При проведении двух покосов за сезон разница составит почти миллион рублей. И это только разница в прямых расходах. Если же вспомнить про потери при траншейном производстве сенажа, которые по утверждениям большинства специалистов составят порядка 15 процентов, то при стоимости его два рубля за килограмм потери на те же рассматриваемые 4,2 тысячи тонн кормов составят 1,3 миллиона рублей.
«На протяжении последних лет двадцати технология заготовки кормов в России не претерпевала значительных положительных изменений, что создает серьезный сдерживающий фактор для развития животноводческой отрасли и объясняет, например, почему в среднем европейский фермер, имея 200 голов в стаде, получает молока столько же, сколько у нас получают с 500-550 голов, – поясняет Алексей Летягин. – Если стремиться к реализации максимального потенциала животных за счет улучшения кормовой базы, то решение заключается в более современной технологии кормопроизводства – в пленку, которая на практике оказывается еще и экономически более совершенной».
