Китай уже год не покупает рыбу в России, мотивируя это сложной ковидной обстановкой. Но на самом деле, считают эксперты, это способ защитить свою рыболовную отрасль в сложный период для мировой экономики, а еще - оказать на Россию экономическое давление.
Потеря такого крупного покупателя дорого обходится России. В нынешнем году рыба «хорошо пошла»: улов будет богатый, порядка пяти миллионов тонн рыбы. А куда ее девать?
По словам ведущего экономиста ИАЦ TeleTrade Петра Пушкарева, наша страна не может столько потребить, нет ни переработки, ни денег у населения. Так что намечается крупный избыток товара примерно на 6 - 9 месяцев.
До пандемии Китай приобретал 60 процентов всего российского экспорта мороженого минтая, это около 580 тысяч тонн. Купленное сырье китайцы перерабатывали и везли в США и Европу. По предварительным данным Всероссийской ассоциации рыбопромышленников, продажи мороженого минтая в 2021 году в эту страну снизятся в 4,5 раза и составят порядка 150 тысяч тонн.
Всего экспорт российской рыбы сократится на 73 процента, до 259,56 тысячи тонн. Рыболовная промышленность потеряет около 43 процентов возможных доходов.
Ждать улучшения ситуации пока не приходится. Так, в будущем году Китай вводит обязательную маркировку замороженных морепродуктов, что станет дополнительным препятствием.
Добывать рыбу выгоднее, чем ее перерабатывать: лов дает больше прибыли. Поэтому отказ от российского импорта рыбы – это не только импортозамещение, но и попытка надавить на Россию, чтобы получить квоту на добычу морских ресурсов в российских водах, считают в британском некоммерческом финансовом аналитическом центре Planet Tracker.
Аппетиты китайцев, по оценке экспертов, распространяются на 100 тысяч тонн минтая в год. Подобное было в Латинской Америке, когда КНР сначала импортировала кальмаров, а потом начала их там добывать.
Найти альтернативные пути реализации добываемой Россией рыбы – это полдела, уверен руководитель Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев. Но главное - собственная переработка. Он предлагает 10 процентов дальневосточных инвестквот на минтай и сельдь вкладывать в строительство рыбзаводов, еще 10 - на обновление флота. Эта ситуация показала, отмечает он, как сложно приходится, когда отрасль зависит от иностранной инфраструктуры, передает РИА Новости.