В Росрыболовстве обсудили вопрос увеличения единиц флота на путину трех важнейших рыб пелагического типа – иваси, сайры и скумбрии в Дальневосточном бассейне, сообщили в ведомстве.
Замглавы ведомства Петр Савчук провел совещание-видеоконференцию. Он рассказал о запуске экспедиции для вылова этих рыб и предложил всем заинтересованным присоединиться к ней. Савчук отметил, что ранее о необходимости увеличения судов заявили профильные ученые. На вчерашнюю дату трех видов рыб поймано более 4,76 тыс. тонн против 2,764 тыс. на ту же дату 2016 года. Показатели растут по всем перспективным объектам промысла. Добыча иваси выросла с 1,87 до 2,14 тыс. тонн, скумбрии – с 274 до 537, сайры – с 616 до более чем 2 тыс. тонн. Скумбрию в основном ловят в открытой части Тихого океана, а также Южно-Курильской зоне исключительной экономической зоны России. Иностранными судами освоено 3,7 тыс. тонн всех трех видов рыбы, из которых на сайру пришлась наибольшая доля. Из азиатских судов на этой акватории промышляет 13 из республики Корея и 90 из Японии.
|
Читайте также:
|
Научный наблюдатель ТИНРО-Центра Виктор Филатов рассказал о промысловой обстановке по пелагическим. По его словам, в уловах превалирует мелкая сайра и отметил, что это может создать проблему для производства. Иваси же и скумбрия, по его словам, также есть в больших количествах, но перемешаны в уловах, что может «представлять проблему для береговых предприятий».
Другой темой стала безопасность мореплавания. Савчук напомнил недавнем инциденте с корейским судном, которое столкнулось с бортом российского судна «Муром» и тем самым помешало завершить промысел. Замглавы ведомства поручил Управлениям международного сотрудничества и флота, портов и мониторинга направить ноту Корее в связи с несоблюдением правил безопасности. Также Савчук требует усилить контроль над ситуацией с введением строгих мер, вплоть до запрета промысла для нарушителей. К этому вопросу он призвал и капитанов, отметив, что риск нарушений растет из-за ограниченной видимости на время экспедиций и большого скопления судов.
