России удалось стабилизировать ситуацию с расширением портовых мощностей для экспорта зерна. Как сообщает PortNews, об этом на Всероссийском зерновом форуме в Сочи рассказал бывший глава Минсельхоза и действующий вице-премьер (сохранил полномочия в аграрной сфере – ROSNG) Дмитрий Патрушев.
Он напомнил, что в 2017 году из-за рекордного урожая зерновых страна испытывала определённые сложности с логистикой. Однако за то время были введены в строй новые объекты, которые позволили решить эту проблему.
В частности, практически в полтора раза были расширены возможности для перевалки, в первую очередь в Азово-Черноморском бассейне. Также в прошлом году начал работу первый построенный на Балтике терминал Высоцкий и начал работу Забайкальский на Дальнем Востоке. «Думаю, что он тоже выстроится в ту цепочку, по которой идёт на экспорт наше зерно. Эти ворота тоже для нас достаточно важны и думаю, что они будут успешно работать», - высказался Патрушев по поводу последнего из объектов. Также вице-премьер ожидает, что в ближайшие годы продолжат появляться новые мощности.
В то же время, он отметил сложности с ж/д перевозками зерновых. По его словам, за последние два года очень значительно увеличилась нагрузка на железную дорогу. В то же время, Патрушев отметил, что благодаря помощи коллег из ОАО «РЖД» удалось даже увеличить объёмы ежемесячных ж/д перевозок зерна в полтора-два раза. «Они зачастую с нами работали в ручном режиме и продолжают на сегодняшний день работу по дальнейшему увеличению пропускной способности инфраструктуры» — сказал он, поблагодарив компанию за оказанную помощь. Патрушев также отметил, что эта ситуация требует постоянного мониторинга со стороны Минсельхоза, вышеназванного железнодорожного перевозчика и других заинтересованных сторон.
