Российские производители удобрений, владеющие более чем 20 тысячами железнодорожных вагонов, пожаловались в антимонопольную службу на подорожание продукции. Об этом сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на письмо Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ).
Как сообщается в письме, причиной стало подорожание цельнокатаных колёс (ЦКК) для вагонов из-за их дефицита. В РАПУ отметили, что с октября прошлого года цены на них выросли с 36 до 108 тысяч рублей. В ассоциации также рассказали, что это затрудняет сдерживание цен на удобрения и влечет дополнительные убытки. Также производители напомнили, что в последнем расследовании ФАС не нашла фактов завышения цен на ЦКК, и попросили возобновить проверки по этому факту. Они подозревают, что показания давали производители и посредники, а не реальные потребители.
Проблема началась еще во второй половине 2016 года .ФАС обвинила в ней Выксунский металлургический завод («ВМЗ») и «Евраз НТМК». Впоследствии с последней из них были сняты обвинения, так как она не была доминирующей на рынке. Затем служба оправдала и другую компанию, так как установила, что цены росли из-за бешеного спроса, а предприятие работало с полной загрузкой. В 2017 году дефицит продолжился после отказа ВМЗ от долгосрочных контрактов. Сейчас закупка колес возможна лишь у посредников или на торгах малыми объемами.
По мнению экспертов, дефицит колес и высокие цены сохранятся до конца года, и только со следующего цены начнут постепенно падать.
Читайте также:
Цены на продукты в РФ могут вырасти из-за ужесточения штрафов
