Крупнейший российский оператор перевозок, ОАО «Российские железные дороги», планирует в 2018 году потратить на модернизацию более 579 млрд. рублей, передает Reuters со ссылкой на документ проекта.
Наибольшая часть средств, около 119 млрд., пойдет на обновление Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей. Почти 109 млрд. направят на устранение инфраструктурных ограничений, 101 – на обновление числа вагонов, а остаток средств направят на расширение подходов к российским портам и развитие Московского транспортного узла.
Читайте также: Россия столкнулась с дефицитом зерновозов и повышением тарифов |
Из этих средств 81,4 млрд. рублей будет направлено из федеральной казны, часть из них же предоставят из бюджета Москвы. На обновление двух магистралей будет получено более 44 млрд. из Фонда национального благосостояния путем выпуска привилегированных акций. Остальная сумма на все задачи – собственные средства монополиста и различные займы.
Также, по данным агентства, в 2019 году вложения вырастет до почти 673, а еще через год – 591,2 млрд. рублей. Таким образом, это станет крупнейшей инвестиционной программой монополиста за последние семь лет.
В самой госкомпании проект не комментируют.