Стоимость основных категорий горючего на российском рынке к концу прошлой недели серьёзно увеличилась. Об этом сообщается в материалах Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ, является основным индикатором биржевых цен для этой продукции – ROSNG).
Заметнее всего, более чем на четыре процента, подорожали основные марки бензина, АИ-92 (Регуляр) и АИ-95 (Премиум). На сегодня первое из них стоит 49 173, второе – 55 434. Это, соответственно, на 1 165 и 1 513 рублей больше чем в начале недели. В то же время, незначительно подешевело летнее дизельное топливо, цены на которое на сегодня составили 60 619 против 60 682. На зимнее и межсезонное топливо они не изменились.Из специализированных видов горючего снизилась стоимость топлива для реактивных двигателей – с 78 547 (+2,59% с начала прошлой недели) до 78 486 руб./т. Мазут подешевел более значительно – с 29 355 до 29 071. В то же время, значительно подорожали сжиженные углеводородные газы (СУГ) – с 16 170 до 18 046. На начало недели ценовой рост составлял 22,07 процента.
Напомним, что наиболее серьёзные проблемы с ценами на бензин и дизельное топливо и их запасами возникли в России летом прошлого года. В Минэнерго это объяснили сложностями с доставками горючего в южные регионы из-за наплыва туристов. Однако осенью, когда туристический сезон уже закончился, ситуация не изменилась. Реальными причинами оказались закрытие автозаправок для намеренного создания искусственного дефицита, а также «серый» экспорт топлива (продажа горючего за рубеж по более высокой стоимости чем оно покупалось на внутреннем рынке), который составил несколько миллионов тонн. Правительство, а также само министерство и все остальные заинтересованные ведомства договорились с нефтяными компаниями по поводу бесперебойных поставок топлива для аграриев и взяли этот вопрос на контроль. Во избежание дальнейших незаконных поставок для компаний, которые не являются производителями топлива, экспортная пошлина на нефтепродукты была также повышена с 20 до 50 тысяч рублей. Увеличены и нормативы поставок автомобильного бензина пятого класса и дизельного топлива на биржу с ранних 13 и 9,5 до 15 и 12,5 процентов соответственно. Продажа топлива на бирже позволит независимым автозаправкам закупать его по рыночным ценам и тем самым избежать монопольного ценового сговора. А увеличение её доли повысит предложение горючего на российском рынке. Также возвращён старый коэффициент для компенсаций нефтяникам (1 вместо 0,5). Это акциз, который возвращается производителям этой продукции в виде компенсаций разницы между средней экспортной ценой на нефть и стоимостью бензина или дизельного топлива на внутреннем рынке. Помимо их поддержки, эта мера должна была обеспечить разумные цены. Отслеживать их было поручено ФАС. Также президент Владимир Путин попросил подготовить и согласовать новые меры по стабилизации цен на продукцию и обеспечения ей российских аграриев достаточными на оставшийся осенний период прошлого и зимний период текущего года.
