Возникшее последние несколько месяцев назад подорожание горючего в России связано с действиями перекупщиков. Как пишут «Ведомости», такое заявление сделал замглавы министерства финансов (Минфина) РФ Алексей Сазанов.
Замминистра напомнил, что эти торговцы забирали для дальнейшей перепродажи часть объёмов, реализуемых на внутреннем рынке, за которые нефтеперерабатывающие заводы получали выплату. Затем посредники вывозили их за рубеж. Напомним, что эта схема называется «серым» экспортом. При этом он дополнительно пояснил, что перекупщики никак не связаны нефтепераработчиками и являются просто ценовыми спекулянтами при экспорте, которые поднимают стоимость вывоза и тем самым получают дополнительную прибыль.
Также Сазанов отметил, что связывать эту ситуацию с изменениями демпфера (компенсаций для нефтяных компаний) не совсем логично. Напомним, что речь идёт о снижении их размера с 2,17 триллиона рублей в прошлом году до 1,1 в текущем. Ранее на эту проблему обращал внимание депутат Госдумы и глава думского комитета по энергетике Павел Завальный. Замминистра напомнил, что цены на горючее стали расти ещё с июля, а наиболее серьёзное подорожание произошло в августе, в то время как методика расчёта выплат нефтепереработчикам была изменена в сентябре.
Напомним, что с июля цены на дизель и другое горючее в стране, по некоторым подсчётам, выросли до 80 – 100 тысяч за тонну. А к концу лета стали наблюдаться перебои с его поставками в ряд южных регионов (Астраханской и Волгоградской областей, а также Калмыкии, Кубани и Крыма). Затем на эту проблему начали жаловаться в других южных регионах, а также Новосибирской, Рязанской и Саратовской областях. Особенно остро ситуация отразилась на местных сельхозпроизводителях. 22 августа в министерстве энергетики эту проблему объяснили сложностями с доставками продукции на юг из-за туристического сезона. Однако против этого говорит то, что в сентябре, когда этот сезон завершился, ситуация не изменилась, а проблемы стали наблюдаться и за пределами юга. Позже в Минэнерго выяснили, что это произошло из-за намеренного создания искусственного дефицита путём закрытия автозаправок. В ведомстве обещали пресечь все случаи подобных нарушений. Другой проблемой стали вышеназванные «серые» поставки. В министерстве энергетики объёмы таких незаконных поставок с начала года оценили в несколько миллионов тонн. Для решения проблемы был выработан комплексный план. Ведомство вместе с Правительством организовало ежедневное отслеживание закупок топлива для аграриев. Кабинет министров поставил этот процесс на контроль. Также по его указу увеличены нормативы поставок автомобильного бензина и дизельного топлива на биржу с 9,5 до 12,5 и с 13 до 15 процентов соответственно. Позднее Правительство поддержало поступившее от Минсельхоза предложение о временном запрете на экспорт бензина и дизельного топлива. Точный срок его действия российские власти не назвали. Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков рассказал, что ограничения продлятся столько, сколько потребуется до полной стабилизации топливного рынка. В российской антимонопольной службе отметили, что такая мера позволит стабилизировать цены на топливо в стране и сформировать дополнительные объёмы необходимого горючего для фермеров и других потребителей. Самому регулятору было поручено отслеживать стоимость горючего во всех сегментах продаж. Также не забыли власти и о решении проблем с демпфером - коэффициент, по которому насчитываются выплату нефтяникам, был увеличен с 0,5 до 1. Это позволит не только увеличить сам размер компенсаций, но и сдержит стоимость выпускаемых нефтепродуктов на бирже.
