Ответственность инвесторов за модернизацию и строительство портовой инфраструктуры в России будет закреплена законом. Правительство страны не только выдвинуло эту идею, но уже подготовило законопроект и разместило его на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Кабинет министров таким образом реагирует на сложившуюся в последнее время ситуацию, когда инвесторы, заявив о проекте и получив для его реализации земельный участок, откладывают строительство морских портов на неопределенный срок.
В пояснительной записке к документу приводится пример, когда на Дальнем Востоке заморозили 4 проекта, потому что у бизнеса нет на него денег. То же самое наблюдается с двумя заявленными портами в Азово-Черноморском бассейне. И у правительства сейчас нет никаких законодательных механизмов воздействия. А в декларации о намерении построить порт ничего не сказано, как поступить, если инвестор заявил о намерениях, но не выполнил их.
Практика заставила чиновников быть более предусмотрительными, чтобы инвестор не только получал право построить объект, но и гарантировал выполнение своих обязательств. Во-первых, в соглашении будут записаны его обязательства. Во-вторых, инвестор для подтверждения своих серьезных намерений должен будет предоставить денежные средства, банковскую гарантию или поручительство.
-
Сельское хозяйство - специализированный новостной канал в WhatsApp -> Присоединяйтесь!
