Губернатор Забайкалья Константин Ильковский и руководитель Забайкальского зернового терминала Карен Овсепян подписали договор о намерениях по проекту создания терминала «Забайкальск-Манчжурия». Это будет первый из объектов, который позволит в крупных промышленных масштабах поставлять сибирское зерно в Поднебесную. Об этом сегодня, 24 сентября, сообщает Южное аграрное агентство со ссылкой на REGNUM.
Компания уже провела переговоры с китайскими и российскими партнёрами и поставщиками, которые обсудили условия и объёмы поставок. Также прошла встреча с ОАО «РЖД», которая будет оказывать проекту техническую помощь и выступает одной из главных логистических компаний в России. Предварительный объём поставок зерна составит 350 миллион тонн в год, что сопоставимо с объёмами экспорта газа «Сила Сибири».
Как отметил Овсепян, данный проект позволит не только наладить стабильный экспорт, но и получить конкурентное преимущество перед другими крупными поставщиками. На сегодня они осуществляют поставки морским путём, что менее выгодно в экономическом плане. Речь идёт о США, Канаде и Австралии.
Экспорт зерна является лишь начальной стадией проекта. В дальнейшем в оборот будут введены другие неиспользуемые земельные участки. Однако, прежде всего, необходимо решить вопрос с созданием единой железнодорожной колеи, которая позволит организовать прямые поставки и увеличить их объёмы. По словам директора компании, с решением этой проблемы удастся выйти на поставки 1,5-2 миллионов тонн и охватить также весь Сибирский округ.
В свою очередь, губернатор при подписании договора отметил, что преимуществами Забайкалья при поставках являются большие площади пахотных земель и близость к государственной границе. Это значительно снижает затраты на логистику в сравнении с другими тремя экспортёрами.
Первый шаг в развитии железнодорожных перевозок в крае был сделан в 2008 году после открытия в Забайкальске современного терминала по перегрузке контейнеров с стандартноколейных на ширококолейные платформы. Мощность терминала выросла в 6 раз до 600 вагонов с пропускной способностью не менее 1 миллиона тонн в грузов в год.
Читайте также:
- В состав Туапсинского морского торгового флота вошло новое многофункциональное судно
- РЖД поможет волгоградским аграриям
- Китайские бизнесмены заинтересовались инвестпроектами в Башкирии
- Группа «Черкизово» планирует запустить крупнейший в России элеватор
- Китайские бизнесмены продолжают «завоёвывать» Татарстан
