главное сегодня:
В портах России объемы перевалки грузов с зерновыми выросли по сравнению с иностранными портами, передает информагентство PortNews со ссылкой на директора компании NitroShipping по фрахту Андрея Никитина.
|
КСТАТИ: Сирийский сухогруз принял новую партию российской пшеницы
Спецпроект Зерновые |
По словам Никитина, это наблюдается в Тамани и Новороссийске, на Волге и на Дону, а в последние два сезона - на дальневосточных и северо-западных портах. В них вырос грузопоток пшеницы, ячменя, а также сои и других культур. Он отметил, что рост перевалки совпал с растущей урожайностью зерна. Нагрузка при этом растет в разы. Также эксперт отметил, что сейчас Россия может задействовать новые направления экспорта.
Кроме того, Никитин считает, что в портах рек Дон и Волга есть большие возможности для получения добавленной стоимости. Например, производители смогут переваливать грузы в ближайших портах и экономить на железнодорожном тарифе до порта Новороссийск. При этом они поставят продукцию непосредственным потребителям.
Есть у портов и объективные проблемы – по мнению эксперта, это устаревание судов класса «река-море». Новые суда, которые сейчас строятся, занимаются дорогими транзитными перевозками, но делают это только в сезон навигации.
