На смену «кукурузнику», самолету Ан-2, служившему в сельском хозяйстве многие десятилетия, к 2024 году придет беспилотная версия нового легкого многоцелевого самолета «Байкал».
Член коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Сергей Смирнов назвал его летающим внедорожником и пояснил, что он обладает всеми нужными качествами, чтобы выполнять работу в агропромышленном комплексе: для него практически нет недоступных мест, он компактный и будет стоить недорого. Он дешевле, чем у зарубежных конкурентов, на 30 – 50 процентов, а себестоимость летного часа – ниже более чем на 200 процентов.
Использовать его можно будет там, где инфраструктура слабо развита, где нет бетонных взлетно-посадочных полос, достаточно грунтовых. Также для него не станут проблемой сложные географические условия. Весомым аргументом за этот самолет станет его простота в обслуживании: отремонтировать, заменить детали можно будет прямо в полевых условиях, а хранения в ангаре возможно зимой при минус 50, а летом – при той же температуре выше нуля. Причем его возможно оборудовать для различных целей: он может быть сельскохозяйственным, пассажирским, грузовым или медицинским.
Разработка проекта «Байкал» началась в 2019 году. В компании-разработчике рассказали, что его полезная нагрузка составляет 2 тонны, дальность полета - 1 500 километров, крейсерская скорость - 300 километров в час, взлет с грунтовых полос с 250 метров, сообщает РИА Новости.
