главное сегодня:
Предприятия судостроения Ростовской области способны обеспечить торговый флот России новыми судами, сообщает ТАСС.
Такое заявление сделал глава региона Василий Голубев, участвуя в заседании Морской коллегии при Правительстве РФ. Это актуальный вопрос для России, ведь при рекомендованном сроке службы судна типа «река-море» полтора десятка лет в нашей стране они несут службу и по четверти века.
Не менее шести предприятий донского края готовы приняться за постройку судов. Это «Азовская судоверфь», «Прибой», «Мидель», «Моряк», «РИФ» и Усть-Донецкий судоремонтный завод. Заводы обладают всеми техническими возможностями, чтобы выполнять разноплановую работу: строить судно с нуля, причем различного класса, производить ремонт, проектировать новое судовое оборудование и сами суда. В качестве примера губернатор Ростовской области привел завод «РИФ». Это предприятие спроектировало, построило и представило мировой общественности необычное судно, изготовив его из полиэтилена высокой плотности.
|
|
Напомним, в Ростовской области приступили к выполнению крупного проекта по увеличению судоходности реки Дон в нижнем ее течении и Цимлянского водохранилища, обеспечивающего водой местное население и хозяйствующие объекты. На Дону, который является судоходной рекой, обострилась проблема, когда в летний засушливый период уровень воды опускается до такой отметки, что груженые корабли не могут пройти многие его участки.
Между тем на начавшемся строительстве Багаевского гидроузла произошло ЧП: затонул земснаряд, из которого по крайней мере в течение недели вытекало топливо. Инцидент начала расследовать прокуратура.
Читайте также:
Донские власти занялись спасением Цимлянского водохранилища
Закон о водоотведении грозит массовым банкротством предприятий АПК
Все новости по теме Судостроение
Все инвестпроекты
