Счётная палата (СП) РФ выступила резко против десятикратного повышения минимального уставного капитала для лицензирования производителей алкоголя, сообщили в пресс-службе ведомства.
Если раньше юрлицо или другая форма организации могли получить лицензии с показателем в 10 миллионов рублей, то теперь уставной капитал должен составить не менее 100. Эта мера касается, в том числе, и предприятий или других организацией с более чем половиной прямого или косвенного участия в капитале. Законопроект вводит и другие жёсткие требования для них. Например, капитал запрещено оплачивать займами или неденежными средствами. Также предлагается запретить на пять лет использование основного технологического оборудования при потере организацией лицензии и владение более чем 10 процентами капитала лицом, зарегистрированным в офшоре.
Соответствующий законопроект № 206196-8 был предложен депутатами Госдумы от партии «Единая Россия» в октябре этого года. Его авторы пояснили, что он призван снизить контрафакт на рынке, так как компании с низким уставным капиталом могут оказаться незаконными производителями. В СП пояснили, что подобные меры могут сократить расходы федерального бюджета и даже вызвать неожиданные расходы на докапитализацию. При этом в проекте бюджета на три ближайших года этих средств не предусмотрено. Другой проблемой там назвали автоматическое банкротство предприятий после лишения их лицензий. Также в Счётной палате напомнили о связанных с этим сложностей при продаже основного технологического оборудования у таких компаний. Дело в том, что дальнейшее использование этих активов невозможно ещё пять лет после решения суда или другого надзорного федерального органа об аннулировании лицензии.
Кроме того, проект закона получил жёсткую критику у Союза производителей коньяка, спирта и алкогольной продукции. Глава организации Дмитрий Былино считает, что это, наоборот, способствует увеличению доли незаконного производства этанола. Его заявление справедливо, так как в этом случае с рынка могут уйти многие легальные игроки в данной отрасли.